cheacha / Blog / Distribuční sazba a nabíjení

Spotové ceny

Proč při nabíjení ušetří víc tepelné čerpadlo než fotovoltaika

Říjen 2026

Fotovoltaika na střeše vypadá jako nejjistější cesta k levnému nabíjení elektromobilu. Když ale spočítáte celou cenu elektřiny včetně distribuce a DPH na skutečných cenách za poslední rok, vyjde to u většiny domácností jinak. Nejlevněji nabíjí ten, kdo má sazbu pro tepelné čerpadlo, ne ten, kdo má na střeše panely. Rozhoduje totiž hlavně distribuční sazba, a ta u běžného jednotarifu tvoří skoro polovinu ceny každé kWh.

Z čeho se skládá cena nabíjení

Cena každé kilowatthodiny, kterou do auta nabijete ze sítě, má čtyři hlavní části. Na příkladu území ČEZ Distribuce (ceny bez DPH, rok 2026):

  • Silová elektřina: spotová cena (za poslední rok průměrně 2,83 Kč/kWh, ale každou čtvrthodinu jinak) plus přirážka obchodníka, kterou počítáme 0,30 Kč/kWh.
  • Distribuce: u jednotarifní sazby D02d 2,08 Kč/kWh po celý den. U dvoutarifních sazeb je ve vysokém tarifu podobně drahá, v nízkém tarifu ale stojí jen 0,12 Kč/kWh.
  • Regulované složky: systémové služby a daň z elektřiny, dohromady 0,19 Kč/kWh.
  • DPH 21 % ze všeho dohromady.

Chytré řízení umí vybrat čtvrthodiny s nejlevnějším spotem. Distribuci ale ovlivní jen sazba: bez nízkého tarifu zaplatíte 2 Kč/kWh za distribuci i v té nejlevnější čtvrthodině dne.

Kolik stojí rok nabíjení podle sazby

Spočítali jsme, kolik by za posledních 12 měsíců stálo nabíjení elektromobilu, který ročně potřebuje 3 000 kWh (asi 17 000 km), na wallboxu 11 kW. Auto jezdí v pracovní dny do práce: doma je od 18:00 do 7:00 a o víkendu celý den. Vyberte své distribuční území:

Rok nabíjení elektromobilu

3 000 kWh · ceny s DPH

Počítám…

Na území ČEZ Distribuce vychází:

  • D02d bez řízení (nabíjení hned po příjezdu): 22 550 Kč za rok, 7,49 Kč/kWh. Auto se nabíjí ve večerní špičce, kdy je spot nejdražší.
  • D02d s chytrým nabíjením: 16 150 Kč. Řízení podle spotu ušetří 6 400 Kč, ale distribuce zůstává drahá.
  • D02d a fotovoltaika 10 kWp: 13 290 Kč. Z panelů se nabije jen asi 1 060 kWh, třetina potřeby.
  • D27d, sazba pro elektromobily: 10 670 Kč. Osm hodin nízkého tarifu v noci stačí na celé nabíjení.
  • D57d, sazba pro tepelné čerpadlo: 9 070 Kč, tedy o 4 200 Kč méně než s fotovoltaikou.
  • D27d nebo D57d a fotovoltaika: shodně asi 8 700 Kč. Proti stejné sazbě bez panelů ušetří fotovoltaika u D27d 1 960 Kč a u D57d už jen 370 Kč.

Proč fotovoltaika pomůže méně, než se čeká

  • Panely vyrábějí, když auto není doma. Kdo jezdí do práce, má auto doma přes den jen o víkendech. Přes týden putuje výroba do sítě a auto se večer nabíjí ze sítě za plnou cenu.
  • V zimě vyrábějí málo. Od listopadu do února dá 10 kWp jen zlomek letní výroby, a to v době, kdy elektromobil kvůli topení spotřebuje nejvíc.
  • Vlastní elektřina není zadarmo. Každá kWh z panelů, kterou nabijete do auta, je kWh, kterou neprodáte do sítě. Za slunečného poledne je ale výkupní cena podle spotu nízká, často nulová. Ušetříte tedy hlavně tu část ceny ze sítě, kterou jinak tvoří distribuce a DPH, a to jen u kWh, které z FVE opravdu nabijete.

S nízkým tarifem přinese fotovoltaika ještě méně. Nabíjení ze sítě je už tak levné, takže kWh z panelů nahrazuje levnou noční elektřinu, ne drahou. U sazby D57d ušetří fotovoltaika auto, které jezdí do práce, jen kolem 370 Kč ročně.

Jinak to je, když auto stojí přes den doma: při práci z domova, u druhého auta nebo v důchodu. Pak se z panelů nabije přes 2 700 kWh ročně a nabíjení vyjde se sazbou D02d na 5 140 Kč, s D27d nebo D57d na asi 4 450 Kč, nejlevněji ze všech variant. Fotovoltaika tedy pro nabíjení dává smysl hlavně tomu, kdo má auto přes den doma. Ostatním ušetří víc správná sazba.

Záporné ceny využije jen nízký tarif

Záporná spotová cena zní jako elektřina zadarmo, ale distribuce se platí dál. U sazby D02d na území ČEZ je za distribuci, regulované složky a přirážku potřeba zaplatit 2,57 Kč/kWh bez DPH. Celková cena tak klesne pod nulu, až když spot spadne pod −2,57 Kč/kWh, a to se za poslední rok stalo jen 15 hodin. V nízkém tarifu sazby D57d stačí spot pod −0,61 Kč/kWh. Takových hodin bylo 54, víc než třikrát tolik.

Distribuce a stálý plat podle sazby

zvolené distribuční území

Načítám…

Sazba D57d má nízký tarif 20 hodin denně, takže obvykle pokrývá i poledne, kdy záporné ceny přicházejí (přesné časy určuje distributor podle místa). U sazby D27d je nízký tarif jen 8 hodin, hlavně v noci, takže polední záporné ceny většinou nezachytí. Proto jen se sazbou pro tepelné čerpadlo ušetří nabíjení na záporných cenách opravdu hodně: když auto stojí doma i přes den, klesne cena nabíjení na 2,09 Kč/kWh.

Háček: kdo na kterou sazbu dosáhne

  • D57d přidělí distributor jen odběrnému místu s tepelným čerpadlem, které vytápí dům. Má vyšší stálý plat za jistič, na ČEZ s jističem 3×25 A 672 Kč měsíčně proti 310 Kč u D02d. Kdo tepelné čerpadlo má, platí ho tak jako tak, a levná distribuce 20 hodin denně pak platí pro celou domácnost včetně nabíjení auta.
  • D27d je určená pro domácnosti s nabíjecí stanicí pro elektromobil. Stálý plat je podobný jako u D02d. Pro domácnost bez tepelného čerpadla je to nejvýhodnější volba.
  • D02d dává smysl jen tam, kde se moc elektřiny nespotřebovává. S elektromobilem se z ní vyplatí přejít.
Pořadí podle úspory Pro domácnost s elektromobilem, která jezdí do práce: nejdřív správná distribuční sazba (nízký tarif), potom chytré řízení podle spotu a teprve potom fotovoltaika. Kdo má tepelné čerpadlo a sazbu D57d, má nejlevnější nabíjení ze sítě, a když auto stojí doma i přes den, využije i záporné ceny.

Jak to řeší cheacha

cheacha zná ceník distribuce vaší sazby a časy nízkého tarifu a při plánování nabíjení počítá s celkovou cenou čtvrthodiny, ne jen se spotem. Vybere tak čtvrthodiny, kde se potká levný spot s nízkým tarifem, a když máte fotovoltaiku, pošle do auta přebytky, kdykoli je auto doma. Kolik ušetří řízení u dalších spotřebičů, ukazuje článek Spotové ceny: proč se vyplatí jen s řízením spotřeby.

Kolik vás nabíjení opravdu stálo, uvidíte v aplikaci přesně. V Historii nabíjení je souhrn nákladů za každý měsíc. Detail každého nabíjení ukazuje průběh po čtvrthodinách: kolik kWh se v dané čtvrthodině nabilo, za jakou cenu a jak se cena skládá ze spotové ceny, přirážky obchodníka, distribuce, regulovaných složek a DPH. Na vlastních číslech si tak ověříte, kolik vám nízký tarif a chytré nabíjení ušetří. Jak mít v přehledu i nabíjení mimo domov, popisuje článek Mějte nabíjení pod kontrolou.

Nabíjejte za nejnižší celkovou cenu. Připojte nabíječku do cheacha a nastavte svou distribuční sazbu, plán nabíjení s ní bude počítat.

Přidat se do cheacha

Další články o spotových cenách

Výpočty jsou modelové, na spotových cenách OTE za posledních 12 měsíců a ceníku distribuce, regulovaných složek a stálých platů platném v daném dni, s DPH. Přirážku obchodníka počítáme 0,30 Kč/kWh bez DPH, srážku z výkupu přetoků také 0,30 Kč/kWh, při záporné ceně se přetoky omezí. Časy nízkého tarifu jsou odhad (D27d 22–6 h, D57d 20 h s vysokým tarifem 7–8, 11–12, 17–18 a 19–20 h), skutečné časy HDO určuje distributor. Fotovoltaika 10 kWp je modelovaná průměrným dnem v měsíci, spotřeba domu přes den 0,4 kW. Čísla v textu jsou pro území ČEZ Distribuce k 21. 10. 2026.